الدليل الشامل لفتح السيارات المقفولة في الكويت

وايد ناس يجربون الباب اللي جنبهم بس، وينسون الأبواب الثانية والشنطة. أحيانا باب واحد ما انقفل عدل، ويحل السالفة كلها. لذلك قبل أي شي، لف حول السيارة وجرب كل باب.

أبسط حل لأغلب المواقف هو المفتاح الاحتياطي، أو اللي يسمونه سبير كي. إذا عندك واحد في البيت أو عند أحد من أهلك، اتصل فيهم يجيبونه. هذا أسرع وأسلم من أي شي ثاني، وما يلمس السيارة. المشكلة إن وايد ناس ما عندهم مفتاح احتياطي، أو عندهم بس ما يدرون وينه. السيارة تجي من الوكالة عادة بمفتاحين، والثاني يضيع بين الأدراج مع الوقت. لذلك إذا قريت هالكلام وسيارتك زينة، روح الحين شوف وين المفتاح الثاني.

خله في البيت في مكان ثابت يعرفه أهل البيت. أو عند أحد من أهلك ساكن قريب. لا تخليه داخل السيارة نفسها، لأن هذا يلغي فايدته. ولا تخبيه تحت السيارة في علبة مغناطيس، لأن هالمكان معروف. وإذا عندك أكثر من سيارة في البيت، خل كل المفاتيح الاحتياطية في مكان واحد، وعلى كل واحد علامة تعرفها. هالشي يوفر عليك وقت لما تحتاج.

أكثر شي نشوفه هو آثار المحاولات قبل لا نوصل. سلك شماعة ملفوف، مسطرة حديد، مفك. هالأشياء تخدش الصبغ، وتقطع مطاط الدريشة، وأحيانا تفصل أسلاك داخل الباب وتخرب الدريشة الكهربا أو القفل المركزي. والأخطر إن بعض الناس يحاولون يفتحون فراغ بين الباب والإطار بالقوة. هذا يعوج الباب، وبعدين ما يتسكر عدل، ويصير فيه صفير هوا وتسريب ماي. يعني محاولة توفر فيها شوي تكلفك وايد بعدين.

إذا ضغطت الريموت وما صار شي، أول شي فكر في البطارية. بطارية الريموت تخلص بعد فترة استعمال، وأحيانا تعطيك علامات قبل، مثل إن الريموت يشتغل بس من مسافة قريبة. أغلب المفاتيح الذكية فيها مفتاح معدني صغير مخبى داخلها. تضغط زر صغير أو تسحب غطا، ويطلع. وبعض السيارات فيها فتحة مفتاح مخبية تحت غطا في مقبض الباب. شوف دليل السيارة عشان تعرف وين بالضبط.

بطارية الريموت صغيرة ومستديرة، وتنباع في أغلب المحلات. تغييرها بسيط في أغلب المفاتيح، بس انتبه لا تخرب الغطا وأنت تفتحه. وإذا مو متأكد، خل محل يغيرها لك. نصيحة: إذا لاحظت إن الريموت صار ضعيف، غير البطارية على طول. لا تنتظر لين تخلص وأنت برا. وخل بطارية احتياط في البيت، لأنها رخيصة ووجودها يوفر عليك موقف.

هذا أصعب موقف. المفتاح ما هو داخل السيارة، ضاع في مكان ما تدري وينه. هني الموضوع مرحلتين: فتح السيارة، وبعدين مفتاح جديد يشغلها. وكل مرحلة لها حساب. فتح الباب ممكن بدون خدش في أغلب السيارات. أما المفتاح الجديد، فيعتمد على نوع السيارة. السيارات القديمة مفتاحها معدن بس، ويتسوى له نسخة. أما الحديثة، ففي المفتاح شريحة لازم تنبرمج على السيارة، وهذا يحتاج جهاز خاص.

إذا ضاع المفتاح ويا أوراق فيها رقم السيارة أو العنوان، فهذا خطر. أي أحد يلقاه يقدر يعرف السيارة. في هالحالة، بعد ما تسوي مفتاح جديد، اسأل عن إلغاء برمجة المفتاح القديم من السيارة، عشان ما يشغلها. ونفس الشي لو المفتاح الضايع كان على سلسلة فيها مفتاح البيت. وقتها فكر في تبديل أسطوانة البيت بعد. لأن اللي لقى السيارة يمكن يعرف البيت. للتفاصيل شوف صفحة تغيير مفاتيح البيت.

السيارات الحديثة اللي تشتغل بزر وتفتح بمجرد ما تقرب، لها مشاكل خاصة. أحيانا المفتاح داخل السيارة بس هي ما تحس فيه، فتقفل. وأحيانا تكون إشارة المفتاح ضعيفة بسبب البطارية. هالسيارات أنظمتها حساسة، وأي محاولة بأدوات غلط ممكن تشغل الإنذار أو تقفل النظام. لذلك هني بالذات لا تحاول بروحك. الفني اللي يعرف هالأنظمة بيتعامل وياها بطريقة ما تضر الكمبيوتر حق السيارة.

قول له نوع السيارة وموديلها وسنة الصنع بشكل عام. قول له وين المفتاح: داخل السيارة؟ في الشنطة؟ ضايع؟ وقول له إذا في أحد داخل. هالمعلومات تساعده يجي بالأدوات الصح. وقول له إذا الأوراق والبطاقة وياك أو داخل السيارة. وإذا السيارة مو باسمك، وضح. والمكان: وين السيارة بالضبط، عشان يوصل بسهولة. الوصول يعتمد على مكانك والزحمة، وما نعطي أوقات ثابتة.

ما في سعر ثابت، لأن كل سيارة تختلف. السعر يعتمد على نوع السيارة، ونوع القفل، والموقف: مفتاح داخل، ولا مفتاح ضايع يحتاج نسخة وبرمجة. الفني يقول لك السعر قبل لا يبدأ. لا تقبل أحد يقول “بنشوف بعدين”. الوضوح من البداية يريحك. وإذا الموقف يحتاج مفتاح جديد، اسأل عن سعر الفتح بروحه وسعر المفتاح بروحه، عشان تفهم شنو تدفع.

القفل المركزي هو النظام اللي يقفل ويفتح كل الأبواب مع بعض بضغطة وحدة. فيه موتور صغير في كل باب، وأسلاك توصل بينهم وبين كمبيوتر السيارة. لما يخرب موتور واحد، تلقى باب ما يفتح والباقي شغالين، وهالشي وايد ناس يحسبونه قفلة عادية. إذا لاحظت إن باب واحد بس يعلق دايم، فالمشكلة غالبا في الموتور حقه مو في المفتاح. هني فتح الباب مرة ما يحل، لأنه بيرجع يعلق. خل كهربائي سيارات يشوفه. أما إذا كل الأبواب ما تستجيب، فالأقرب بطارية الريموت أو بطارية السيارة نفسها.

إذا السيارة اللي انقفلت سيارة شركة أو سيارة إيجار، الموضوع يختلف شوي. السيارة مو باسمك، فالفني يحتاج يتأكد إنك تستخدمها بحق. عقد الإيجار أو بطاقة الشغل أو اتصال من المسؤول يكفي في أغلب الأحوال. وبعد، بعض شركات الإيجار عندها مفتاح احتياطي وتقدر توصله لك. اتصل فيهم أول قبل لا تطلب فني، لأن هذا يمكن يكون أسهل. وإذا قالوا لك اطلب فني، خل عندك ما يثبت إنهم وافقوا.

نخدم السيارات المقفولة في مناطق الكويت. إذا سيارتك انقفلت في الجنوب، شوف صفحة فتح اقفال الخيران أو فتح اقفال الاحمدي. وإذا في مبارك الكبير، في صفحة فتح اقفال مبارك الكبير. والوصول يعتمد على مكانك والزحمة. ما نعطي أوقات ثابتة لأننا ما نبي نوعدك بشي ممكن ما يصير. بس لما تتصل نقول لك شلون الوضع.

بعض المواقف ما تنتظر. مثلا السيارة مقفولة وهي شغالة والوقود يخلص، أو في دوا مهم داخلها، أو أنت في مكان بعيد بالليل. هني قول للفني إن الموقف طارئ عشان يعطيه أولوية. وإذا الموقف فيه خطر على أحد، الطوارئ أول دايم. للمزيد عن مواقف الطوارئ، شوف صفحة خدمات الطوارئ. وللصورة الكاملة عن خدماتنا، في صفحة خدماتنا.

أوراق السيارة والملكية تخص الجهات الرسمية في الكويت، وإذا تبي تعرف عنها بشكل عام تقدر تبدأ من بوابة وزارة الداخلية. خل أوراقك محدثة ونسخة منها في البيت، لأنها تسهل عليك أي موقف. احنا ما نتكلم باسم أي جهة، بس نقول إن الأوراق الواضحة تسهل شغل الفني وتحميك. والفني ما يفتح سيارة بدون ما يتأكد منها.

انقفلت السيارة؟ شيك على كل الأبواب أول. في أحد داخل؟ الطوارئ على طول. وإذا عندك مفتاح احتياطي، جيبه. ولو ما عندك، اتصل بفني وجهز البطاقة والدفتر. لا تحاول بالسلك ولا المسطرة. الفني يتأكد من الملكية، ويفتح بأدوات مخصصة بدون خدش. وإذا المفتاح ضايع، يحتاج نسخة وبرمجة. وبعد كل هذا، سو مفتاح احتياطي وحطه في مكان آمن.